中央東線の汽車旅に想いを寄せて ③

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◆キャンバス屋根の鋼板屋根化

トラムウェイ 製品のオハ３５キノコ折妻車をキャンバス屋根から鋼板屋根化しました。
加工は簡単で、妻面のキャンバス押さえを削り取るだけです。
これに伴い、屋根とボディの一体化を行い、妻面をパーツの切れ目のないツライチとしました。
細かい差異の（というか製品仕様にしか見えない）加工ですが、ちょっとしたアクセントになりました。


◆緩急車には少しだけオシャレを

編成の両端にくる緩急車に梯子や幌、渡板、雨樋の金属パーツ化を行いました。
重厚感が違いますよね。

ついでに触れると、スハフ３２はトイレの上にベンチレーターがあるタイプなので増設をしています。

オハフ３３はオハ３５からの改造車ですので、妻面ステップの他、客室から改造された車掌室部分の再現をしてあります。
緩急車化改造の車なので、梯子ではなくステップが生えた車なのが特徴ですね。
真鍮線を曲げて植えての再現でございます。

車掌室降下窓の点検蓋がないタイプ（？）なので、あまり目立ちはしません（笑）
こう言うタイプは降下窓ではなく横スライドだったのでしょうか…
以上にてディテールアップ改造は終了です。
次回は塗装をしていきますよ〜！！

（その前に塗装ブース開設しなければ…笑）


それでは皆さま、ご機嫌よろしく、さようなら。