第５回不定期連載～青とクリームと私～

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冬が終わり、駆け足で春がやってきた。
家の近所も、職場近くも、綺麗な桜が咲き、景色が華やかになった。
しかしその華やかさとは相反して、どこか心が躓くのは昨今のコロナによるモノだろうか。
各種春のイベント等も中止となり、それは鉄道趣味界においても例外ではなく、一時代を築いた車両の引退イベントが中止になるなど、影響が出ているようだ。
自分の守備範囲の列車や車両の引退は大方終え、最近はネットなどで写真を見ているだけだが、どこかしらで世話になった車両が引退すると聞くと、少しばかり寂しく感じるモノがある。
思い出すと１０年ほど前は、毎年この時期、去りゆく列車たちを見送り心寂しくなったモノだ。
どこか旅先で忘れ物をしたかのような気持ちで迎える春は、華やかさに浮かれながらも、どこか心躓く季節だった。


さて、今回は少しばかり懐かしい写真をご覧頂いた。
先日のムーミン完成で、久しぶりにムーミンの写真を掘り返そうかと思い、古いメモリーカードを探したが見当たらず、前代カメラの一番最近まで使っていたメモリーカードだけが出てきた。
大方実家にあるのだと思い、今回はそのメモリーを見ることにしたが、１０年経ってないにしても、これはこれで随分懐かしい。
その中から一枚。

ＪＲ貨物 大宮工場で開催されたＥＦ６５ ５３５ 生誕４５周年記念イベント。
８年前、半世紀愛された機関車のお誕生日会が開催されたのだ。

オープンと同時に入場すると、５３５は紅白幕で隠されていて、撮影会スタート時間にＢＧＭと同時に紅白幕が下された。
イベント中は１０種以上のヘッドマークを代わる代わる装備して、まるで５３５が栄光の時代を思い返しているようであった。
ブルトレ以外の特製ヘッドマークもあり、「奇跡」、「祈り」など震災の復興を願うものや、４５周年を祝うモノが製作され、非常に盛り上がった。

一番好きなヘッドマークである「はやぶさ」の時間が最も多くシャッターを切っていたようだ。
反対に一番少ないのは「あかつき」であった。
まだこの頃は関西口ブルートレインには、あまり興味を示していなかったようだ。
華々しい東海道ブルトレに比べて、燻銀の如く温和な輝きを持つ関西ブルトレの魅力に気がつくのは、しばらく先のことである。
１０代の若き私には、まだまだ早かったようだ。

庫の外ではＥＦ６５ １０４１が展示されていた。
こちらは「つばさ」、「津軽」、「あけぼの」を順番に掲出していた。
国鉄色のＰＦ初期車とは、この時が初めての出会いであった。
逞しく大きいＰＳ１７や、精悍な顔つきなど、見慣れた後期車よりも非常にカッコよく感じたことが懐かしい。
クラの中には、「つばさ」のヘッドマークを輝かせて駆ける１００７号機の写真が展示されていた。
こうされては堪ったものではなく、以降ＰＦは前期車が好きになってしまった。

イベントの最後には５３５の近くまで寄って写真撮影ができた。
細かいディテールの観察や、普段はできない接写を楽しみ、この日のイベントを終えた。

特製ヘッドマークの製作、イベント限定グッズの発売などの魅力的な企画や、手間を惜しまず、大きくて重たいヘッドマークを何度も変えるサービスなど、企画された方や、当日イベントを担当された職員の方の愛溢れた一日を思い出すと、思い出に尽きない。
私のロクゴーへの憧れも、きっとこの日からであろう。

実際に車両を職場としてきた方々、車両に携わった検修の方々など、内部の方から愛された車両の輝きはあまりにも眩しく、私たちの前をキラキラと輝きながら駆けて行く。
そんな輝きに、私は一生の憧れを抱く。



第５回不定期連載～青とクリームと私～
「ある機関車のお誕生日会の思い出」